segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013

QUEIMADAS NÃO PARAM NA ESTRADA DE SÍTIO DO CONDE

Desde a ultima semana depois do Carnaval, as queimadas na estrada que liga Sítio do Conde ao Distrito de Conde, não param!
Moradores e visitantes dizem não aguentar mais esse desrespeito com a natureza e com os cidadãos.
"Teve dias que não dava pra passar, estava tudo coberto de fumaça." afirma um morador de Sítio do Conde.
As queimadas são proibidas por lei, mas os donos das fazendas pouco se preocupam com isso. Muitas pessoas se deslocam para a Base do Projeto TAMAR em Sítio do Conde, para reclamar sobre o fato, mas vale lembrar que essa Base trata de Tartarugas Marinhas e não de crimes ambientais como este.
Infelizmente esta é a realidade de nosso município.
As queimadas provocam esse caos na estrada, e também faz com que os animais que ali habitam, como cobras, peixes e outras especies saiam de seu habitat natural.

- Um pouco mais sobre QUEIMADAS NO BRASIL

A queimada é um processo de queima de biomassa que pode ocorrer por razões naturais ou ser provocada pelo homem. Sua evolução passa pelos estágios de ignição, chamas, brasas e extinção. A ignição depende do material a ser queimado (biomassa) e de fatores ambientais como temperatura, umidade relativa do ar e vento.

É uma prática utilizada em todo o mundo, com maior intensidade na África e na Ásia, o que vem acarretando prejuízos à biodiversidade, à dinâmica dos ecossistemas e a diversos tipos de agricultura do planeta, impactando significativamente os processos de mudanças climáticas na terra e do aquecimento global.

Por ser um processo de baixo custo, destinado a limpar uma área, é bastante usado por pequenos agricultores, que são os responsáveis pelo maior número de focos de incêndio. Os agricultores têm como objetivos para a queimada, além de limpar a área de cultivo, renovar a pastagem ou facilitar a colheita da cana-de-açúcar. Apesar de trazer alguns benefícios em curto prazo, as queimadas prejudicam bastante o equilíbrio ambiental. Com o aumento da erosão do solo, interfere na qualidade do ar, além de, em alguns casos, acarretar danos a redes elétricas e outros elementos do patrimônio público. 

Grande parte dos incêndios florestais tem motivos econômicos. São provocados para ampliar áreas visando à criação de gado ou culturas agrícolas. Ocorrem também queimadas nas margens das rodovias brasileiras, na sua maioria, causadas  por fuligem incandescente proveniente dos escapamentos de caminhões e ônibus com o motor desregulado. Existem também em menor escala, incêndios causados por pessoas descuidadas que jogam pontas de cigarro nas margens das estradas, ateiam fogo a lixões e ainda aqueles causados por balões.

Deve-se ressaltar que existe diferença entre a queimada e o incêndio. Este último pode ser definido como uma queimada sem controle. Há também o processo conhecido como queima controlada, permitida pelo Decreto 2.661, de 8 de julho de 1998 (artigo 2º), destinado a práticas agropastoris e florestais, desde que sejam observadas as normas e condições estabelecidas pelo Decreto. Consiste no uso do fogo em vegetação nativa ou exótica, sob determinadas condições ambientais que permitam que o fogo mantenha-se confinado em uma determinada área e ao mesmo tempo produza uma intensidade de calor e velocidade de espalhamento desejável aos objetivos do manejo.

Fonte:
http://basilio.fundaj.gov.br/pesquisaescolar/index.php?option=com_content&view=article&id=890&Itemid

quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013

MUDANÇAS EM CONDE! CIDADÃOS GARANTEM SEUS DIREITOS


Vemos que nossa cidade está passando por melhorias. Já era sem tempo, foram quatro anos de sufoco com a antiga administração. Hoje vemos melhorias na infraestrutura, iluminação publica, calçamento das ruas. 

Presenciamos também vários comentários de foliões, turistas e condenses que elogiaram o CARNAVAL 2013 e já aguardam o próximo!

Estamos caminhando rumo ao melhor para a nossa cidade. Vamos buscar senhores governantes, por um fim nessa situação no que diz respeito à estrada que liga Conde a Sítio do Conde, que infelizmente já foi cúmplice de vários acidentes fatais, levando jovens a óbitos e que deixaram cicatrizes que irão ficar para o resto de suas vidas.

Sabemos que a imprudência no transito, vai muito das pessoas que estão conduzindo esses veículos, mas é fato observamos que essa estrada é muito perigosa, sem nenhuma segurança, além é claro do fluxo de animais que ficam transitando nessa via.

Vamos focar um pouco mais na segurança de nossa cidade, pois outro caso que está preocupando os cidadãos é a questão das drogas! Muitos jovens estão se perdendo, pois não têm quem possa lhe dar um conselho, uma palavra amiga.
Vamos zelar por nosso paraíso!

quarta-feira, 13 de fevereiro de 2013

10 CURIOSIDADES SOBRE O CARNAVAL


Confira as dez curiosidades sobre o carnaval abaixo:
1º. Para homenagear o Deus Saturno, havia uma festa na Roma Antiga chamada “Saturnais”. As escolas ficavam fechadas, os escravos eram soltos e as pessoas saíam às ruas para dançar. Carros (chamados de “carrum navalis” por serem semelhantes aos navios) levavam homens e mulheres nus em desfile. Muitos dizem que pode ter sido daí a expressão “carnavale”.
2º. A Igreja Católica se opunha a estes festejos pagãos, mas, em 590, decidiu reconhecê-los. Exigiu, porém, que o dia seguinte (Quarta-Feira de Cinzas) fosse dedicado à expiação dos pecados e ao arrependimento.
3º. De lá para cá, o Carnaval foi mudando aos poucos de cara. Na Idade Média, incluía sátiras aos poderosos. Os foliões se protegiam de possíveis retaliações com a desculpa de que a festa os deixava loucos (“folia”, em francês, significa loucura).
4º. No Brasil o início da festa é conhecido como “grito de carnaval”. Antigamente os clubes promoviam festas pré-carnavalescas com este nome. Nessas festas as pessoas iam fantasiadas e cantavam e dançavam ao som de marchinhas de Carnaval.
5º. A data em que se comemora o Carnaval é definida com base na Páscoa. A Quarta-Feira de Cinzas sempre cai 46 dias antes do domingo da festividade, que é a soma dos 40 dias que antecedem o Domingo de Ramos com os 6 dias da Semana Santa.
6º. Em 1855 houve aquele que foi considerado o primeiro desfile de Carnaval. Uma comissão de intelectuais formou um bloco chamado “Congresso das Sumidades Carnavalescas”. Os participantes foram até o palácio de São Cristóvão pedir para que a família real assistisse ao desfile. Dom Pedro II aceitou o convite. A polícia do Rio de Janeiro autorizou o desfile de blocos pelas ruas em 1889.
7º. Foi na Rua Visconde de Itaúna, próximo a Praça Onze, que nasceu o samba. Uma roda de amigos improvisava versos na casa de uma das moradoras do morro, a tia Ciata (Hilária Batista de Almeida). Em 6 de agosto de 1916, o grupo criou a música O Roceiro, que caiu no gosto do povo. Depois de repetida em outras noites, sempre com muito sucesso, Donga, um dos participantes, resolveu registrar a canção em seu nome, com o título de Pelo telefone. Quando ela foi gravada, em 1917, os outros integrantes do grupo – Germano Lopes da Silva, Hilário Jovino Ferreira, João da Mata, Sinhô e tia Ciata – reivindicaram direitos pela composição. Donga contestou essa versão.
8º. O nome do ritmo é de uma língua africana chamada banto, falada em Angola. Há duas versões para sua origem: ou ela deriva do termo samba (bater umbigo com umbigo), ou é uma junção de sam (pagar) e de ba (receber). Nas antigas rodas de escravos se praticava a umbigada, dança em que dois participantes davam bordoadas um no baixo-ventre do outro.
9º. O Carnaval brasileiro é descendente do “entrudo” português. O dicionário diz que entrudar significa molhar com água, empoar de goma ou talcos, fazer peça. E a farra era esta mesmo. No século 17, os foliões se armavam de baldes e latas cheias de água. E todos acabavam molhados. Até Dom Pedro II se divertia jogando água nos nobres. Acontecia aqui antes do início da Quaresma e durava três dias, do domingo até a terça-feira gorda.
10º. Com o passar dos anos, a brincadeira foi ficando mais agressiva. Água suja, farinha e talco lambuzavam as roupas dos brincalhões. Limões, laranjas e ovos eram atirados em quem estivesse na rua. Logo surgiu uma lei proibindo o entrudo. Em 1854, um chefe de polícia do Rio de Janeiro (RJ) determinou que a partir daquela data o entrudo tinha de “ser seco para não estragar as roupas mais custosas e cuidadas e não provocar desordens e confusão”. O entrudo à seco se transformou no Carnaval.
Fonte: O Guia dos Curiosos

Duas vítimas fatais em acidente próximo a Sítio do Conde neste Sábado de Carnaval


Um acidente grave envolvendo dois carros e uma moto matou duas pessoas próximo uns 500mt do Sitio do Conde no inicio da noite deste sábado (09). 
Os veículos envolvidos no acidente foram um gol branco que acabou pegando fogo no meio da pista e mais tarde foi removido por policiais e moradores para evitar um novo acidente e o outro trata-se de um veículo Uno Mille de propriedade de uma auto escola esplanadense e que ficou com a frente destruída. Os ocupantes do carro sofreram somente algumas escoriações e pequenas fraturas, mas a moto e seus ocupantes não tiveram a mesma sorte.

De acordo com informações de moradores do Sitio do Conde, as vitimas que estavam numa moto modelo ainda não identificado, acabaram se chocando com o uno Mille, o tanque da moto se soltou e ficou no meio da pista entrando debaixo do gol que vinha na sequência e ao ser arrastado acabou vazando combustível e as faíscas causaram o incêndio. Um dos ocupantes da moto acabou morrendo na hora, um outro foi socorrido e encaminhado para um hospital na capital baiana, mas acabou morrendo no meio do caminho.
Sem acesso direto com o acidente, o portal Esplanada news apurou com moradores através de telefone detalhes sobre o ocorrido, mas a única identificação sobre as vitimas que conseguimos foi a de um homem que era chamado de "Galego da Sempre-Viva". Segundo informações as vitimas eram de Esplanada. Entramos em contato com o hospital do Conde mas as ligações não foram atendidas.

Uma das vitimas da moto quebrou as duas pernas, o motorista do gol se retirou antes que o fogo se alastrasse, o veículo era novo, não estava no seguro e o proprietário havia pago somente uma das parcelas. Disse ter comprado o carro por que já havia sofrido acidentes com moto e mostrou as cicatrizes nos membros inferiores.

Manchete original - Via Esplanada News

Portal TDB CONDE - BAHIA